No están las máquinas, pero sí todos los integrantes...

La Pan-Ibérica (primera parte)

Agosto de 2007.
Los miembros de la delegación riojana despegan con la intención de recorrer una de las rutas más exigentes del panorama actual. Tienen ante sí más de 2.000 km. de asfalto capaces de acabar con la moral de cualquier débil. Cargados hasta arriba con todo el equipaje y con la esperanza de no sufrir las penurias del calor, especialmente cuando la ruta se adentre en las zonas más sureñas del trazado, arrancan el bicilíndrico de la montura perfectamente pertrechados.
El trayecto es conocido, pero no por ello deja de ser peligroso. En los primeros compases del viaje, una vez desestimada la opción autopista por las ansias de disfrutar de tramos virados desde el comienzo, aparecen los primeros peligros en forma de enlatados portugueses dispuestos a no respetar ninguna de las rayas continuas. Camiones y tráfico denso hasta Burgos.
El viaje continúa hasta Avila sin mayores contratiempos a través de la nacional I y el resto de secundarias que llevan hasta allí. Tras dejar todo el equipo en el céntrico hotel, toda la comitiva parte sin descanso a recorrer la ciudad con la intención de disfrutar de la gastronomía local, gentílmente ofrecida por los hosteleros en forma de tapa.
A la mañana siguiente, tras visitar algunos monumentos, se parte de nuevo con la intención de llegar a Extremadura lo antes posible, evitando el castigo del calor que afortunadamente no se ceba con nuestro equipo.
Carreteras despejadas, se disfruta de la conducción. El Puerto de Tornavacas, con sus sinuosas formas pone a prueba los neumáticos. La elección de gomas se demuestra acertada (de serie delante, de serie detrás).
Avanzan las horas, se aproxima la hora de comer. Viendo que ya nos se llegaba en hora al destino, se toma la acertada decisión de parar en Monesterio (Badajoz), y disfrutar de la gastronomía local, gentílmente ofrecida por los hosteleros en forma de tapa. (nos encanta)
Buenos bares (foto), buen ambiente, buena ración de jamón.

Retomamos la marcha con nuevos brios, el solomillo estaba exquisito.
Tras tomar la autovía rumbo Sevilla, el camino se hace pesado por la falta de alicientes, por lo que nos desviamos en Santa Olaya de Cala para realizar el último trayecto hasta Huelva recorriendo la sierra. Zufre, La Granada, Rio Tinto...La carretera, recién asfaltada permite disfrutar de divertidas trazadas por la seguridad que transmite el buen estado del piso. Precioso recorrido.
Dejándonos llevar, llegamos a nuestro destino en Moguer, donde nos esperaba una bonita fiesta de bienvenida en la playa.Nuestro amigo Manuel, nos deleitó ofreciéndonos una muestra de los productos de la zona. No faltó el jamón, las gambas, el queso, y toda suerte de canapés y brochetas.
Los cuerpos estaban cansados, había que reponer fuerzas.
(continuará)


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los componentes del club, a falta de nacarada que hacia la foto....

Berga - Isona: Festival de curvas (420 km)

El sabado por la mañana decidimos desempolvar las monturas sacandolas de paseo por los alrededores de Barcelona. En esta ocasión el interés despertado en Barcelona por El Motoclub se tradujo en unas cifras de participación que llegaban a doblar las de anteriores convocatorias, con la participación de Sergiotas.

El recorrido completo fuerón 420 km. La primera parte hasta llegar a Cardona fuerón 100 km de recorrido de tramite. A partir de aqui la cosa se pone algo divertiva con una carretera de firme correcto hasta Berga.

Lo bueno comienza en Berga, y es que son 165 km. de curvas sin descanso. Tramos:

1) Berga - San Llorenç de Morunys. Con puerto incluido. Encontramos de todo: asfalto relativamente bueno, asfalto totalmente deteriorado y tramos en obra, y además cambiando continuamente de unos a otros. Aprovechamos para comer en San Llorenç de Morunys.

2) San Llorenç de Morunys - La Coll de Nargo. Seguimos por bonitas carreteras de montaña de la Cataluña profunda, pero está vez el asfalto es bastante bueno.

3) La Coll de Nargo - Isona. De las mejorcitas carreteras que he recorrido: 35 km de curvas, con un paisaje estupendo, carretera buena y poco tráfico.

4) Pasado Isona nos quedan aun 40 km de carretera de curvas. La primera parte asfalto estupendo y curvas de amplias de muy buen trazado.

Nuestra ruta continuo por carreteras poco transitadas y por el bonito tramo de Calaf-Igualada por Rubio ya conocido por El Motoclub, hasta enlazar con la A2 y recorrer por autovia los últimos kilometros de esta bonita jornada.

Aigüestortes (270 km)

El pasado sabado 11 de agosto se organizo desde la sección catalana de Hurricanes' Motoclub organizo la 1ª Subida al Parque Nacional de Aigüestortes i Estany de Sant Maurice. Para evitar madrugones se organizo la salida a las 13h y contó con un gran éxito de asistencia, acudiendo todos los integrantes del motoclub en la región. Tras una comida de hermandad en Ponts se llego al objetivo en un compacto grupo en torno a las 5 de la tarde habiendo disfrutado de una estupenda ruta y de estupendos paisajes. También, se realizó muy recomendable visita a las iglesias románicas de Boi y de Taüll.

En animada tertulia entre los componentes de la sección, se destaco por unanimidad varios tramos del recorrido por su belleza y lo divertido de su trazado:

1) Igualada – El Prats del Rei

2) Ponts - Isona

3) La Pobla de Segur - Pont de Sort

Algunas fotillos:

Ruta inaugural: L'Escala - Gurb

Distancia: 111km (31km en vías rápidas)

No importa como habíamos llegado hasta allí. La cita estaba fijada de antemano y no podíamos faltar. Otra cosa habría sido de perdedores.

Tres tipos duros, tres inadaptados, junto a dos chicas muy malas y un sueño: Recorrer la costa brava en moto, algo de snorkel y contar viejas aventuras al anochecer asando mashmallows en la playa. Como! ¿Que No hay mashmallows en L´Escala? Tendremos que comer crepes en “el medusa”!!

¿Cuanto cuesta ser un soñador? El precio de 22 litros de gasolina, unas gomas nuevas y no mirar atrás!

- Oye Iñaki, ¿donde has conseguido este llavero?

- Pues me lo han dado en la suzuki...

Preguntas de un chico nervioso ante la perspectiva de seguir, de primera mano, la ruta inaugural del hurricanes motoclub. La escena tiene lugar en una gasolinera. Mientras que para nosotros es una forja de ilusiones, para otros es un simple surtidor. Pero la historia no está hecha por pragmáticos sino que la escribe gente con ilusión.



Y nosotros estábamos haciendo historia! La primera ruta: L´escala-Gurb.
Tramos de carretera nacional con firme en buen estado y alguna curva revirada se entremezclan con otros de autovía, cruzando de soslayo la sierra del Montseny. Hay que saber “leer” el asfalto para decidir si tumbar un poco aquí, estirar esa marcha allá...pero tenemos “los huevos pelaos” de hacerlo, así que seguimos circulando siempre a velocidades legales y, sin problemas, llegamos a la localidad de Gurb en poco más de una hora. Es la hora de comer pero el lugar no es seductor. Luis y María continuan su camino y nosotros también pero hacia Barcelona.